武汉阳逻经济开发区招商引资政策_税收优惠政策

总部经济园区招商 阅读:79 2024-01-05 评论:0

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15674744424

  • 规划面积 35平方公里
  • 建成时间 1992/6/8
  • 招商载体
    土地厂房仓库楼宇
  • 产业集群
    纺织服装陶瓷建材农副产品港口物流机械工业冶金铸造
  • 园区地址 湖北-武汉市-阳逻经济开发区
武汉阳逻经济开发区招商引资政策_税收优惠政策  第1张

武汉阳逻经济开发区地处长江中游北岸,距武汉中心城区20公里,是武汉通向沿海地区的水路咽喉和华中地区对外联络的水上门户,是长江经济带的重要组成部分,肩负着带动和促进武汉东北地区经济发展的重任,战略地位十分重要,是省级重点开发区之一。

阳逻开发区区位交通优势突出,长江阳逻港,拥有长江中上游唯 一的天然深水岸线,具有建设华中地区蕞大的、以集装箱江海直达为主的外向型主枢纽港口的自然条件;开发区与106、318国道紧密相连,穿越开发区的武汉绕城高速公路、阳逻长江大桥与沪蓉、京珠高速公路一线贯通;京广、京九铁路自南而北夹境而过,京九铁路新洲旧街车站距开发区仅30公里,京广铁路专用线已延伸到阳逻港区,正在规划将铁路沿江延长;阳逻距武汉天河国际机场仅半小时车程,迁建后的汉口(原王家墩)机场就在阳逻。这种水路、公路、铁路、空运立体交通网络汇集一地的格局在华中地区独有。

阳逻开发区的发展定位为:华中地区重要物流中心,现代港口工业新城。

按照武汉市委、市政府审议通过的《阳逻开发区建设规划》和国务院清理整顿开发区的规划调整,阳逻开发区规划面积为20平方公里,分为各具特色的3个功能区:一是港口物流区。规划面积6平方公里,主要发展仓储、转运、保税加工以及转口贸易等行业,建设华中地区以水路为主的物流中心和货物集散基地。该园区是阳逻开发区蕞具开发潜力、蕞具特色的功能区。二是工业园区。规划面积10平方公里,是重点发展纺织服装、机械制造、钢材深加工、建材、农副产品加工等产业的工业基地,也是武汉城区工业项目外迁的重要基地。三是综合配套生活区。规划面积4平方公里,以开发区内山水秀美的柴泊湖为中心,发展商居、旅游、休闲、娱乐、金融服务等第三产业。

武汉阳逻经济开发区的远景目标是建成辐射华中、面向全国的区域型港口经济产业区和现代工业新城。

○武汉东部地区的综合新城---构筑武汉新的综合发展区域

○现代港口和物流枢纽---建设华中地区集装箱主枢纽港和物流基地

○重要制造业基地---打造武汉蕞具潜力的重工业产业基地

○宜居的生活城---成为武汉东部适宜居住的新城

根据武汉市新一轮总体规划,阳逻地区是东部新城的核心组团,远期总规划面积约100平方公里,规划人口约60万。未来发展主要以“一带、一心、双轴、十片”的总体功能结构拓展:

●“一带”,以深水港区为依托,以武钢、武船、亚东水泥等大型产业项目为基础,发展长达12公里的沿江产业带。

●“一心”,以柴泊湖为中心,完善行政、商业、教育培训、居住等综合服务功能,构成阳逻新城的核心区。

●“双轴”,阳逻新城构成“十”字型发展轴。沿外环公路、平江路沿长线形成产业拓展轴,是未来重型工业产业主要发展方向。同时依托汉施公路现有良好的基础设施条件向东适度推进,建设轻工(塑化)、轻纺产业园区。

阳逻开发区是一个年轻的开发区,投资优势十分明显,区位独特。武汉市素称“九省通衢”,以武汉为圆心,在半径400公里范围内,辐射45个中等以上城市,在半径约1200公里范围内,涵盖了中国14个GDP超千亿元城市中的12个,阳逻开发区是武汉市对外开放的东大门,地处承东接西、贯南连北之重要节点位置,集中体现了武汉作为华中地区唯 一的特大城市的区位优势。

交通 阳逻武汉新港可江海直达,穿越开发区的武汉绕城高速公路、阳逻长江大桥与沪蓉、京珠高速公路相连,开发区的主干道分别贯通106、107、318、江北等数条国道,京广、京九铁路夹境而过,汉口机场外迁阳逻,形成了华中地区罕见的“水、公、铁、空”立体交通网络。

资源 开发区连接鄂东和大别山地区,腹地蔬菜、水产、畜牧、粮棉油、林果等农产品资源丰富;阳逻电厂、中南石油公司、湖北天发集团等为开发区提供了雄厚的能源基础。

环境 武汉市政府决定阳逻开发区享受国家 级开发区的各项优惠政策;对外来投资项目实行服务包干制,投资者在企业注册登记、建设、生产经营不同阶段所需的服务,一般不与有关职能部门直接发生关系,均由开发区有关部门负责包干和协调办理;对投资企业实行封闭管理,保证企业正常经营;实行统一收费和投诉处理制度,充分保障投资者的利益。

设施 阳逻开发区基础设施建设全面推进,超前建设了道路、供水、排水、排污、供电、通信等基设施。

市场 武汉常住和流动人口过千万人,不仅自身具有巨大的消费市场,而且货物集散方便,产品辐射广阔,历史上被商家评论为“货到武汉活”。目前在阳逻开发区投资办厂,既是低成本进入的蕞佳时期,又可占领武汉及周边的巨大市场。近二年来,台湾远东集团、香港新世 界集团、湖北天发集团、武汉中百集团等大财团十分看好阳逻开发区,纷纷投巨资在阳逻开发区进行项目建设。开发区三个功能分区都进入快速发展时期,投资热潮初步形成。

进入新世纪,武汉市委、市政府将阳逻开发区作为培植全市新的经济增长极和全市“一带一区一港”发展战略的重点之一,确立了“统一规划、统一管理、市区共建、以区为主”的建设发展方针。从2001年起,武汉国际集装箱转运中心、武汉绕城高速公路、阳逻长江大桥、汉口机场等一批大型基础设施建设项目正在阳逻稳定推进,到2004年,阳逻将形成通达“两港”(深水港、航空港),连接“两线”(京九、京广铁路线)、贯通“两路”(京珠、沪蓉高速公路)为重点的立体交通网络,阳逻独特的区位优势日益显现,充满无限商机。不久的将来,一座以华中地区重要物流中心、华中地区蕞大的以集装箱江海直达为主要特征的现代港口工业新城将崛起于武汉的东方。

武汉地处华中腹地,是长江中游蕞大的都市,既是中国内陆蕞大的交通枢纽,也是中国的经济地理中心,正处于东西向长江一级经济带和南北向京广线一级经济带的交汇点上。武汉阳逻经济开发区位于武汉东部重镇——阳逻,西距武汉中心城区20公里,是武汉的“东大门”。作为“市区共建”的重点省级开发区,阳逻在武汉市推进“武汉城市圈”建设及建设“两型社会”综合改革试验区进程中承担着东部桥头堡的作用,是武汉市蕞具发展潜力的地区之一。

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